29 de Marzo, 2010
Lieja busca abrirse más a Europa
Después de 12 años de obras y más de 400 millones de euros, la ciudad belga de Lieja inauguró el pasado 17 de septiembre una nueva estación de tren de alta velocidad, que la integra a la red internacional de grandes ciudades como París, Londres, Bruselas o Frankfurt.
La nueva estación, que costó el doble de lo presupuestado, fue diseñada por el famoso arquitecto español Santiago Calatrava para “proyectarla hacia el futuro”, dándole impulso a una ciudad fuertemente golpeada por la decadencia de la industria siderúrgica y que empieza a cambiar su silueta siguiendo el ejemplo de otras urbes como Bilbao.
Sin embargo, la inauguración estuvo rodeada de polémica ya que varios grupos ecologistas critican la colosal inversión que supuso el proyecto frente al estado deplorable en el que se encuentra la red ferroviaria en general, así como el hecho de ser una estación poco ecológica, aunque Calatrava expresó que se usaron materiales reciclables fabricados a “distancia razonable” de la estación para reducir su huella de carbono.
Lieja, enclave episcopal milenario a orillas del río Mosa, espera así reactivarse y dar a conocer sus atractivos turísticos más emblemáticos como el Palacio de los Príncipes-Obispos, la iglesia de Saint-Barthélémy y sus pilas bautismales, la catedral de Saint-Paul, el ayuntamiento o Le Perron, el monumento más famoso de la ciudad que simboliza las libertades autonómicas de Lieja bajo el Antiguo Régimen.
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